1.1- Obtención del carnet de conducir de moto completo de nivel 'A'
- gear25warrior
- 16 nov 2024
- 4 Min. de lectura
Si, como yo, lo único que has conducido es una scooter, o no tienes ninguna experiencia con motos y tienes más de 25 años, este es tu blog. Te contaré los pasos que seguí, las experiencias que tuve, el presupuesto total y te daré algunos consejos que me ayudaron a obtener el carnet "A" completo en el Reino Unido.
El permiso completo A te permitirá conducir motocicletas de cualquier tamaño/potencia, con o sin sidecar, y triciclos de motor con una potencia superior a 15 kW.
1.1.1- Pasos a seguir
Formación básica obligatoria (CBT)
La CBT te permitirá conducir una motocicleta de hasta 125cc con matrícula L, pero no podrás llevar pasajeros. Te prepara para manejar los aspectos básicos para circular por la vía pública.
El primer día tuve una introducción al entrenamiento, material de seguridad y un examen de vista. También tuve mi primer contacto con la moto y progresé mis habilidades con un entrenamiento de dos días, donde practiqué la conducción de la moto en un entorno controlado, centrándome en maniobras básicas como arrancar, parar, girar y usar las marchas.
El CBT tiene una validez de dos años, lo que puede ser una oportunidad para practicar en la calle y ahorrarte algo de dinero en los siguientes cursos de formación. Por otra parte, si eres como yo y tu número de aficiones puede impedir que pierdas algo de impulso al empezar nuevas aficiones, te recomiendo encarecidamente que sigas todos estos pasos de inmediato para evitar perder esfuerzos y dinero en la obtención de un certificado que puede que no te sea de utilidad.
Nota: El costo varía según la ubicación y la escuela de entrenamiento. Además, no recomiendo realizar las prácticas de equitación con zapatillas deportivas, especialmente si son de tela, ya que duele mucho. |
Prueba teórica
La prueba consta de dos partes: preguntas de opción múltiple y una sección de percepción de riesgos. Para prepararme para el día de la prueba, compré esta aplicación el mes anterior al día de la prueba y me costó menos de £6 por mes.
En la aplicación encontrarás diferentes categorías para las preguntas de opción múltiple , desde el Código de Circulación hasta las señales de tránsito. Te compartiré mi mayor revelación al realizar este test. ¿Te has dado cuenta de que los tacos de la carretera tienen diferentes colores y propósitos? Bueno, al parecer la niebla es tan común que estos marcadores son esenciales para que los conductores se ubiquen en el carril correcto de la carretera.
Para la sección de percepción de peligros , hay videos de apoyo que te corregirán cada vez que pases por alto un riesgo importante en la carretera. También hay demostraciones para ayudarte a entender cómo funciona, que son muy útiles, especialmente si el inglés no es tu primera lengua.
Prueba práctica
La prueba práctica y el entrenamiento se dividen en dos partes.
Módulo de formación práctica 1: Habilidades de conducción todoterreno. Me evaluaron mis habilidades de maniobrabilidad tanto en primera como en segunda marcha. Los ejercicios de primera marcha incluían el manejo de la bicicleta mientras estaba detenido, eslalon, figura en ocho, conducción lenta y giros en U. Para la segunda marcha, las pruebas consistieron en un ejercicio de evasión a 35 mph, una parada controlada y un freno de emergencia. Espero que la siguiente figura te ayude.
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Módulo 2 de formación práctica : Habilidades de conducción en carretera. Para comenzar la prueba, me hicieron algunas preguntas sobre los controles de la motocicleta y comprobaciones básicas de mantenimiento. Vea a continuación las preguntas que preparé.
1.1.2- Presupuesto
El coste total variará según tu experiencia previa conduciendo motos o la academia que utilices para apoyarte, en mi caso gasté un total de £1.300 (IVA incluido)
ETAPAS | PRESUPUESTO | COMENTARIO |
|---|---|---|
Formación básica obligatoria | £120 (prueba), £120 x (£120 por lección) | En mi caso tuve dos clases de moto antes de realizar el examen. |
Prueba teórica | £23 | Incluye preguntas y prueba de percepción. |
Módulo 1 | £15,50 (prueba), £120 x 3 (£120 por lección) | Cada lección dura más de 3 horas. Aquí pasé de un Honda XX a un Honda XX |
Módulo 2 | £75 (prueba), £120 x 2 (£120 por lección) | Cada lección dura más de 3 horas. |
TOTAL | £1.300 (IVA incluido) |
1.1.3 - Consejos
Ahorro de costes
Los precios varían, pero buscar la escuela de formación adecuada puede ahorrarte algo de dinero. La que yo utilicé es la Ride Academy en Chester (Reino Unido), que ofrece paquetes para varias etapas de formación. También los utilicé de principio a fin, alternando entre alumnos de diferentes etapas.
Lección aprendida
Laminar mi certificado del módulo 1 me llevó a viajar.
Secuencia
Algunos de estos pasos se pueden obtener en paralelo, por lo que si quieres no perder impulso debes tener en cuenta que puedes reservar y realizar tu CBT sin haber obtenido el Test Teórico, sin embargo, no puedes realizar el Módulo 1 si no has obtenido el CBT, ni avanzar al Módulo 2 sin el Módulo 1.
Equipacion
Al principio utilicé la mayor parte de la equipación de la academia, me ayudó a probar diferentes equipos de protección, comprender con qué me sentía más cómoda, los tamaños que necesitaba para diferentes marcas y obtener los consejos de los muchachos de la academia antes de comprar el mío.
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